小腿肚上的关节是体液最有力的关节，即便一个从来不民族运动的大时还也能轻易的用单侧的小腿顶起全部身高。如果很难主要用途曾受训这部分关节，一定是因为在社会生活之中你单调次数最多，时间段将近的行为刺激了它，比如说两头顶、用车。
腿较粗的首要原因
1.身高
首先要说的还是身高。车坐姿状况之中，我们的关节负重是从上到下逐步增加的：
「颈椎」只分担「两头骨」的总重；
「腰椎」分担 「两头骨+胸廓」的总重；
「髋关节」分担「两头骨+胸廓+下颚」的总重；
「膝关节」分担「两头骨+胸廓+下颚+膝盖」的总重；
「踝关节」分担「两头骨+胸廓+下颚+膝盖+小腿」的总重；
越往下的关节日常负重越大。
所以腿较粗的人，很多都是因为身高不大了。
2.民族运动状况
在非睡眠状况下，我们的民族运动系统始终所处一个民族运动状况之中。
不管是趴在躺玩手机，还是坐在办公桌前用电脑，又或者在开车等洗手间挤地铁步行。这些在生活之中无法避免、不必进行的日常活动，构成了我们的民族运动状况。
对于很难民族运动习惯，不进行主要用途曾受训的人来说，民族运动状况暂时了他身躯的民族运动系统强度。
当这种非主动、被迫发生的民族运动状况缘故影响，这些民族运动刺激就但会使民族运动系统（关节体积、骨密度等）不断的适应性增生，长期以来增生到能和民族运动状况相关联为止。
当相对稳定的民族运动状况对民族运动系统引发影响后，大于状况强度的曾受训就几乎不但会对关节起到任何增长刺激作用了，而进入新的且民族运动刺激来得多的民族运动状况之中时，关节则但会进一步发育不良。
所以，如果社会生活之中被迫但会所处两头顶、用车的状况，腿一定比较较粗。
3.取向往后往
取向，是电磁学上指结构所曾受重力的主要作用点。对于体液说，至少在两头部。
说到取向，首先要引用之敌对位。
车坐姿之敌对位：
两头在胸廓正下方
胸廓在下颚正下方
下颚（髋关节）在膝关节正下方
膝关节在足弓正下方
之敌对位车坐姿下，身躯每个框架都是斜向关系，此时由软骨和关节最大素质承托身高维持车坐姿，关节分担最少。
我们可以做一个小飞行测试：车站起来模仿一下麦蔻的绝技，从之敌对位车坐姿逐渐将取向往后往。
在这个过程之中你应该能感曾受到你的取向从四肢之中间便移往向左四肢，然后脚趾被迫直接参与来得多捉到地发力。
如果你在取向往后往的姿态下保证一但会，你就但会感曾受到小腿在发力，相同踮起脚尖的发力感。
当存在一些体态问题比如伸脖子、驼背、挺小腹，都但会让取向既有往后往。
当车坐姿之敌对位时，由于取向斜向承托，小腿不能够分担很多身高的曾受压；当取向无法保证之敌对时，小腿被迫多发力，如果再以致于下面引用的身高大和刺激较多的民族运动状况，腿较粗是必然的。
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